摩托车150排量牙盘-Character Trait

其实摩托车150排量牙盘的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解150摩托车最佳牙盘比是，因此呢，今天小编就来为大家分享摩托车150排量牙盘的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

1. 摩托车150可改大牙盘36齿吗
2. 150摩托车最佳牙盘比是
3. 五羊本田摩托车125一B装17齿的小牙盘装得下

一、摩托车150可改大牙盘36齿吗

那就看你对什么要求高了，你现在的齿轮配比显然是对扭矩力比较注重，可能是车身较重，但是想要高速的话还是可以改下，前盘可换到17-19齿可能是最大了，后轮最小换成38齿（载人）。不载人可以换36齿最低了。不过相应起步是可能吃力，提速较慢。但跑起来就没事了，并且车高速发动机低转的特性发挥得淋漓尽致。相对能省油。

二、150摩托车最佳牙盘比是

150摩托车前后牙盘的最佳比例后齿轮42齿以下的这样不管路况怎样都比较合适，相对而言如果是硬化路面或沥青路就用39齿的，这样爬坡虽没42齿有力但39齿跑好路比42齿的快。

2、后盘配齿数多的，会比后盘齿数少的加速好。但不管后盘配39还是42齿，最高速影响都不大，因为最高速不单会减速比影响，还是功率限制。

三、五羊本田摩托车125一B装17齿的小牙盘装得下

即使能装得下也不要装，五羊本田WH125-B的后链轮本来就小，前链轮再铁成17齿那么大的，在起步、加速和爬坡时动力会更差，动力不足会增加发动机的磨损，也不见得能增加多少极速，而且链轮过大还会造成链轮和链条距离发动机其他部件过近，有可能发生摩擦或损坏。

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